Petites différences, plus de capacité : pourquoi l'efficacité du chargement compte

Vingt centimètres, cela ne semble pas beaucoup.

Mais dans le transport routier, de petites différences d’espace de chargement utilisable peuvent avoir un impact étonnamment important.

Dans une de nos vidéos récentes, nous avons montré comment la longueur supplémentaire de nos remorques crée de la place pour 34 emplacements de palettes Euro, au lieu des 33 habituels.

Ce supplément de palette est un bon exemple, mais l'efficacité du chargement ne se résume pas à caser une palette supplémentaire dans une remorque.

Chaque centimètre d’espace de chargement compte

La capacité de transport est limitée. Chaque camion dispose d'une surface au sol, d’un volume et d’un poids autorisé fixes.

Plus cet espace est utilisé efficacement, plus les marchandises circulent de manière efficiente.

Un emplacement de palette supplémentaire peut parfois éviter qu’une partie d’un envoi doive voyager séparément. Sur des flux récurrents, ces petits gains s’additionnent rapidement.

Mais capacité maximale ne rime pas automatiquement avec efficacité maximale.

Les dimensions des marchandises, leur poids, leur empilabilité et leur destination influencent tous la manière dont une remorque peut effectivement être chargée.

Une remorque pleine n’est pas toujours une remorque efficace

Trente-quatre emplacements de palettes disponibles ne signifient pas forcément que chaque envoi doit contenir trente-quatre palettes.

La répartition du poids reste importante. Il en va de même pour la stabilité de la charge.

Une remorque transportant des marchandises relativement légères atteindra peut-être son volume maximal bien avant son poids autorisé. Des produits lourds peuvent créer exactement la situation inverse.

Le défi pour les planificateurs de transport n’est donc pas simplement de remplir chaque centimètre disponible, mais de trouver la combinaison la plus pratique entre :

1. espace au sol disponible
2. poids de l’expédition
3. dimensions des palettes
4. ordre de chargement et de déchargement
5. planification de l’itinéraire
6. exigences de livraison

C'est là que la planification opérationnelle fait réellement la différence.

Des palettes standard rendent la planification plus facile

La standardisation permet aux réseaux de transport de fonctionner efficacement.

Quand les marchandises sont préparées sur des palettes Euro standard, les planificateurs savent beaucoup plus précisément combien d’espace de chargement nécessite un envoi.

Des palettes non standard, des emballages surdimensionnés ou des produits qui dépassent de l’emprise de la palette peuvent rapidement changer ce calcul.

Quelques centimètres de débordement peuvent sembler insignifiants dans un entrepôt, mais répétés sur plusieurs palettes, cela peut signifier qu'une configuration de chargement prévue ne rentre plus.

Une bonne planification du transport commence donc avant que les marchandises n’atteignent la remorque.

L’emballage influence aussi la capacité de transport

La façon dont les produits sont emballés a une influence directe sur l’efficacité de leur transport.

Des palettes mal empilées, des emballages inutiles ou des charges instables peuvent prendre plus de place que nécessaire et limiter la manière dont d'autres marchandises peuvent être positionnées autour.

Des unités de transport bien préparées facilitent le chargement, améliorent la stabilité et aident les planificateurs à utiliser la capacité disponible plus efficacement.

Efficacité et sécurité vont donc souvent de pair.

Pourquoi l’efficacité du chargement compte

Une meilleure utilisation de chaque remorque peut présenter plusieurs avantages pratiques.

Plus de marchandises peuvent circuler dans le même flux de transport, des kilomètres supplémentaires inutiles peuvent potentiellement être évités et la capacité de transport peut être utilisée plus efficacement.

Pour les clients ayant des envois fréquents ou de gros volumes, même des améliorations relativement modestes peuvent devenir significatives avec le temps.

C’est pourquoi nous allons au-delà du simple transport d’un envoi de A à B.

La configuration de la remorque, les dimensions des palettes, la consolidation, le routage et la séquence de chargement font tous partie de l’équation.

Parfois, 20 centimètres font vraiment la différence

Notre vidéo récente l’illustre de manière très simple.

Une configuration standard permet 33 emplacements pour palettes Euro. Avec la longueur supplémentaire disponible dans notre flotte, cela devient 34 emplacements.

Juste une palette en plus.

Mais le transport se joue souvent exactement sur ce type de détails.

Parce que lorsque des milliers de palettes circulent dans un réseau, utiliser un peu mieux chaque trajet peut faire une réelle différence.

Vous voulez voir où se place cette 34e palette ? Regardez notre dernière vidéo. 🚛